【従来の修理方法よりも衝撃に強い直しですっかり元通り！】
▼ 修理前
山形市より日産・デイズのバンパーの修理のご依頼になります。
バンパーを大破しての入庫による修理依頼となります。
＜修理内容＞
フロントバンパー・・・・・・・・・樹脂溶接修理
▼ まず大破してしまったフロントバンパーを一旦車体から取り外し、破損状況の確認を行いました。
▼ バンパーを取り外して調べたところ写真のようにあちこちにすり傷や割れ、変形が生じていました。
結構酷い状態酷い状態になっているのがわかります。
▼ 今回はバンパー割れ変形が大きいので衝撃に強い、樹脂溶接で直すこととなりました。
▼ 樹脂溶接はバンパーの素材に合わせた樹脂溶接棒を使い、裏表の両面から熱を加えてつないでいきます。
▼ 繋ぎ合わせた個所や傷の補修部分はその周辺が同じ高さになる様に段差を均して表面をサンディングで研磨します。
▼ 従来よりも、衝撃に強い直し方になっています。
変形を直した後、パテで形を作りました。
▼ シリコンオフで脱脂、補修部分についている脂分を落とし、下地作りをします。
▼ いよいよ塗装工程に入りますが、塗装は専用のブースで行いゴミや埃の付着を防止します。
塗装の前に下地処理のためのサフェーサを塗布します。
▼ 塗装は現車の色に合わせ、車のカラーコードから調色を行い、塗装色をが決まったらバンパー全体にムラなく一度にべったり塗装せず数回に分けて塗料を馴染ませながら塗装をしていきます。
▼ バンパーの牽引フックも色合わせのための塗装をします。
▼ すべての修理工程が完了してバンパーを取り付けて完成となりました。
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